據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站5月14日報道，隨著與中國爭奪未來制空權(quán)的競爭愈演愈烈，美國公布了本國第六代戰(zhàn)斗機的更多細節(jié)，包括六代機的預(yù)期航程。
5月13日，美國空軍參謀長戴維·奧爾文在社交媒體上分享了一張信息圖，披露了F-47戰(zhàn)斗機和為其配備的無人駕駛“協(xié)作戰(zhàn)斗機”（CCA）的最新細節(jié)。這兩款飛機的研發(fā)工作都在美國“下一代空中優(yōu)勢”計劃當中。
資料圖片：F-47概念圖
與此同時，中國仍在推進其第六代戰(zhàn)斗機計劃。
從奧爾文披露的信息圖來看，F(xiàn)-47的作戰(zhàn)半徑將超過1000海里（約合1852公里），大大超越將被F-47取代的F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑（590海里）。
奧爾文還在社交媒體上指出，配套的兩款協(xié)作戰(zhàn)斗機YFQ-42A和YFQ-44A的作戰(zhàn)半徑將超過700海里。這兩款無人機已于上周開始靜態(tài)試驗。
從國防專家和美國空軍此前的表態(tài)來看，F(xiàn)-47及其協(xié)作戰(zhàn)斗機對整個印太地區(qū)的行動意義重大。
奧爾文發(fā)布的信息圖顯示，F(xiàn)-47的隱形能力將達到“隱形++”，超過了F-22（“隱形+”）和F-35A（“隱形”）。這表明新戰(zhàn)機的全雷達頻段隱形能力將得到提升，紅外特征將大幅降低。
F-47的先進能力，尤其是更大航程與經(jīng)過提升的隱形能力，旨在對抗中國在印太地區(qū)先進的反介入/區(qū)域拒止能力。
美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅曾警告說，中國制造先進戰(zhàn)斗機的能力正在超越美國，很可能阻止美國在第一島鏈內(nèi)獲得制空權(quán)。
美國空軍表示，F(xiàn)-47的設(shè)計目標是比上一代戰(zhàn)斗機飛得更遠，作戰(zhàn)半徑比F-22多出70%。該戰(zhàn)機的航程和隱形能力得到提升，將有利于美軍從遠離沖突區(qū)域的更安全的基地發(fā)起行動。
據(jù)奧爾文透露，F(xiàn)-47的飛行速度預(yù)計將超過2馬赫，即超過兩倍音速。
奧爾文還證實，美國空軍計劃采購超過185架F-47戰(zhàn)斗機，從本世紀30年代開始用F-47取代F-22。美國空軍將為這些F-47戰(zhàn)斗機配備1000多架協(xié)作戰(zhàn)斗機。
他還表示，F(xiàn)-47以及兩款協(xié)作戰(zhàn)斗機都將在2025年至2029年期間具備行動能力。
美國“下一代空中優(yōu)勢”計劃雖然取得了進展，但由于初步估計的單機成本高達3億美元左右，該計劃一度遭到審查，在去年年中被暫停，以接受戰(zhàn)略再評估。
來源:參考消息微信公號
編輯:馮淑杰 孫錦
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:王桂林
